Рубрики
Свежие записи
- Как не прогадать с выбором чехлов для iPhone 17 Pro Max?
- Криминальный адвокат: кто может воспользоваться услугами?
- Полуприцеп контейнеровоз обеспечивает точную фиксацию морских контейнеров
- Роль CRM системы в построении долгосрочных отношений с клиентами
- Сеть хранения данных это современное решение для компаний
Типы протекторов зимних автошин
Опубликовано в АвтоМир, Новости, Полезные знания
На украинском шинном рынке купить зимнюю резину для авто любой марки можно с тремя типами протекторов. Каждый из них имеет свои особенности, и лучшие качества демонстрирует в определенных условиях езды.
Тип резины
При сильных холодах резина становится дубовой, теряя свою эластичность. Из-за этого перестают эффективно работать ламели, размещенные на протекторе. Перед тем, как купить зимние шины, например на сайте mastershina.com, стоит лично убедиться, что боковины и поверхность не очень твердые – чем они мягче, тем лучше будет сцепление на заснеженной дороге.
С другой стороны, мягкая резина обладает противоположным эффектом, когда ездить приходится по сухим и мокрым покрытиям при плюсовой температуре. В таких условиях ускоряется износ, машиной управлять становится сложнее и растет расход топлива.
Особенности протекторов
Выбор зимних шин по типу протекторов – сложнее. Все покрышки с шипами относятся к скандинавским типам, включая шипуемые модели – шины, которые выпускаются без стальных штифтов, но с отверстиями для самостоятельной их установки, если будет такая необходимость.
Но следует учесть недостатки шиповок. В первую очередь, это повышенная шумность – особенно, когда под колесами нет снега. На сухой и мокрой трассе они сильно подвержены заносу даже на средних скоростях, вылетают шипы, и сильно падает износостойкость.
В Украине большинство моделей зимних шин продают без шипов. Разделяют их двумя категориями:
Покупать зимние шины стоит с учетом условий, в которых они будут эксплуатироваться. В большей части Украины редко ударяют сильные морозы от -150C и ниже. Значит, оптимальным вариантом будут «липучки», которые лучше остальных приспособлены к езде в регионах с умеренным зимним климатом.